根據設計圖紙，在**吊車梁時，在滑觸線支架的安裝位置上，預留出螺栓孔或預埋鐵件。支架一般固定在吊車梁的預留孔內，若為鋼梁，在鋼梁上測出每個支架的安裝位置，然后將支架焊接在鋼梁強筋上。支架的間距，直線段一般為1.5-2m；在轉彎處的弧形軌道上一般為1-1.5m；終端支架，距滑觸線末端不應大于800mm，其目的是不使集電器脫離滑觸線。支架距地面的高度不得低于3.5m，在汽車通道部分不得低于6m。

2、支架的制作與安裝

1）支架的加工

支架的結構形式很多，一般是根據設計要求或現(xiàn)場實際需要，選用國家標準圖集D363中所列的標準形式或自行加工。加工時，將角鋼放在鐵平臺上，按圖示尺寸下料、組對，并把支架上所有固定螺栓孔加工成橢圓形，以便于調整。焊接時，應先點焊幾點，然后用角尺測量支架橫向角鋼與縱向角鋼之間的垂直度，以及測量橫向角鋼相互的間距，校正后正式焊牢。制作好后，應在支架上涂以紅丹漆，再涂以灰色防腐漆，以防生銹。

2）支架的安裝

安裝支架應在吊車軌道找平、找正后進行，以吊車軌道的水平面為基準，安裝時，可從吊車梁的一端開始，逐個將支架固定在吊車梁的固定孔處。所有支架應安裝在同一水平面上，并保證一定的垂直度。